Anuncio de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla sobre aprobación técnica definitiva del proyecto 02/23 de renovación del ramal de San Miguel de Salinas desde Vistabella (Ac/Varios) y declaración de necesidad de ocupación de los bienes y derechos afectados.
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
BOE-B-2025-28572
Texto literal del BOE, sin resumir
Con fecha 12 de marzo de 2025, el Director de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla, declaró la aprobación técnica inicial del proyecto 02/23 de renovación del ramal de San Miguel de Salinas desde Vistabella (Ac/Varios), ordenando la incoación del expediente de información pública de la relación de bienes y derechos afectados por el citado proyecto. El trámite de información pública, se llevó a cabo de conformidad con los requerimientos legales y de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 18 de la Ley de 16 de diciembre de 1954 de Expropiación Forzosa y los artículos 17 y 18 del Decreto de 26 de abril de 1957 por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Expropiación Forzosa, así como con lo establecido en el artículo 83 de la ley 39/2015, de 26 de noviembre, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. Dentro del plazo establecido para el citado trámite de información pública, más concretamente en fecha 29 de abril de 2025, se recibió escrito de observaciones por parte del Ayuntamiento de San Miguel de Salinas. En dicho escrito, el Organismo municipal solicitaba aclaración sobre varios aspectos en relación al proyecto indicado. A continuación, se reproducen las cuestiones planteadas: - Que la traza informada en la versión definitiva de Proyecto "no puede conllevar ningún cambio en el proyecto de la Consellería, debiendo compatibilizar la ejecución de la conducción de abastecimiento sin ningún condicionante para la posterior ejecución del carril bici proyectado." - Que "la modificación del trazado de la conducción de abastecimiento, en su nuevo emplazamiento previsto bajo el carril bici proyectado, conlleva que gran parte del trazado de dicha conducción, si no su totalidad, se sitúa dentro del ámbito del vial de la Ronda Oeste (establecido éste con un ancho total de 18 metros en las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal)." Y dado que "La Ronda Oeste en dicho tramo no se encuentra completamente urbanizada", […] "el replanteo exacto de la tubería determinará la certeza del bien inmueble y la naturaleza del suelo, sobre el que constituir la afección de la servidumbre de paso y ocupación temporal, haciendo constar que este Ayuntamiento llevó a cabo la ocupación de los terrenos que conforman el dominio público para el vial de la Ronda Oeste, pero no dispone de la titularidad registral del mismo". A raíz del escrito anteriormente indicado, en fecha 26 de junio de 2025 el Director del Proyecto emitió informe por el que se valoraban las observaciones del Ayuntamiento de San Miguel de Salinas planteadas, concluyendo no ser necesaria la modificación del trazado del nuevo ramal DN300 FD contemplado en el proyecto 02/23 de renovación del ramal de San Miguel de Salinas desde Vistabella (Ac/Varios) al ser plenamente compatible los proyectos y existiendo viabilidad técnica de las afecciones consideradas en el tramo señalado. Todo ello según se reproduce a continuación: Este Organismo ha verificado la información referida a ambos puntos y realizado el replanteo in situ de la traza de Proyecto, así como de la referida franja de ancho 18 metros establecida según las pertinentes Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal. Fruto de lo anterior, este Organismo concluye: - Que la traza de la nueva conducción DN300 FD prevista en el proyecto 02/23 de renovación del ramal de San Miguel de Salinas desde Vistabella (Ac/Varios) es perfectamente compatible con el proyecto redactado por la Consellería "Mejora de la seguridad vial, biela de conexión Ronda Oeste con CV-941/CV-952", no encontrando ningún condicionante ni impedimento técnico para la ejecución tanto del carril bici proyectado como de la totalidad de la sección transversal constructiva prevista en el mismo. - Que la totalidad de la traza de la nueva conducción entre los p.k. 6+535 y 6+870 está ubicada en el interior de la franja de 18 metros de ancho que define la ocupación que conforma el dominio público del vial de la Rond
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