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Nuevo Real Decreto-ley: Real Decreto-ley 32/2026, de 3 de noviembre, de ayudas a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) y por el que se garantiza la accesibilidad equitativa a bienes y servicios en situaciones de emergencia.

EL CÓDICE

El diario con la información oficial

Año 2026
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Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la aprobación definitiva del Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. Tramo: Bilbao-Santander.

Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

BOE-B-2026-35363

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Hablando claro

El Ministerio de Transportes aprueba definitivamente un estudio sobre un posible corredor ferroviario entre Bilbao y Santander, pero concluye que ninguna de las opciones analizadas es rentable con los criterios actuales. Por eso ordena hacer un nuevo estudio que analice otras posibilidades, como incluir paradas en Castro Urdiales y Laredo, o usar la línea solo para viajeros en lugar de mercancías, para encontrar una solución viable.

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Cómo te afecta

Si eres propietario o tienes proyectos urbanísticos en las zonas afectadas por este corredor (Bilbao, Santander, Castro Urdiales o Laredo), te afecta porque se levanta la suspensión de nuevas licencias y clasificaciones de suelo que había mientras se estudiaba el proyecto, permitiendo nuevas autorizaciones urbanísticas en esas áreas. Si tienes un recurso administrativo pendiente contra este estudio, tienes dos meses desde la publicación oficial para impugnarlo ante la Audiencia Nacional.

Resumen generado automáticamente con inteligencia artificial: puede contener errores y es solo orientativo. La información veraz y con validez legal es la que publica el BOE; consulta siempre el texto oficial antes de tomar decisiones.